March 20th, 2017

1937, июль: Москва-Севастополь-Москва


Москва-Севастополь-Москва
Из числа вылетевших с Тушинского аэродрома участников скоростных соревнования спортивных самолетов по маршруту Москва-Севастополь-Москва, общим протяжением 2.815 километров, вернулись в Москву в тот же день 9 самолетов. Из них выдержали полностью условия соревнований 5 самолетов, остальные самолеты, оставшиеся в пути из-за позднего времени, ночуют на различных аэродромах трассы полета.
Лучшие результаты на одноместных самолетах показали, летчик тов. Дымов — на самолете «УТ-1» с мотором «М-11-Е» мощностью в 150 лошадиных сил и летчик тов. Ильин на самолете «УТ-1» с мотором «М-11» мощностью в 100 лошадиных сил.
На двухместных самолетах лучших результатов достигли: летчик тов. Стефановский со штурманом тов. Никитиным на самолете «№ 20» конструкции инженера Яковлева и летчики тов. Готгарт и Растригин на самолете «№ 11» конструкции тоже инженера Яковлева, а также летчик Малахов с техником Волокитиным на самолете «Г-20» конструкции инж. Грибовского с мотором «М-11-Е» мощностью в 150 лошадиных сил.
Полет проходил в тяжелых метеорологических условиях (грозы, низкая облачность). Окончательные результаты соревнований будут определены по получению донесений спортивных комиссаров с промежуточных аэродромов.
Центральный аэроклуб СССР им. А. В. Косарева.


Самолет «Г-20» конструкции инж. Грибовского с мотором «М-11-Е» мощностью в 150 лошадиных сил.